■新型IS&新型LSの異なる魅力とは
レクサスは、コンパクトFRスポーツセダンの新型「IS」を2020年11月5日に発売。さらに、フラグシップセダンの新型「LS」を同月19日発売しました。
2台のセダンは共に「クルマを操る楽しさ」を追求し続け熟成した新型モデルとなりますが、どのようなこだわりがあるのでしょうか。
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1999年に登場した初代IS以来、コンパクトFRスポーツセダンとして進化し続けてきたモデルで、現行ISはグローバルで3代目にあたり2013年に登場しました。
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みんなのコメント
今の20,30代の価値観では理解できないだろうけど、
バブルの頃を20,30代で過ごした今の50,60代にとって、この車で6気筒はあり得ないね。
最低でも8気筒モデルが一つは必要。
そこまで必要無いとか、古い新しいとかではなく、染み付いた価値観なので
例え流行りはダウンサイジングとか言われても、価値観はそう簡単には変わらない。
若者向けの車なら関係ないけど、ジジイもターゲット層だからね。
それが売れない要因のひとつ。