シエンタが売れている。2018年9月の改良で2列シート仕様を追加したことも話題となったが、翌10月に記録した9840台は、e-POWERで人気の日産 ノートをも上回る登録車2位の販売台数だ。
シエンタの長所といえば、全長約4.2mの小さなボディで3列シートミニバンを成立させた圧倒的なパッケージング。ホンダ フリードと並び、サイズ以上の室内空間が人気の秘訣だ。ミニバンに限らず、こうした優れたパッケージングを持つ日本車は多い。
技術進化の最前線!? それとも分かりづらく退化!? シフトレバー七変化
「限られたサイズで広い室内と使い勝手を両立させる」
そこには、日本車ならではの優れた技術と知恵が詰まっているのだ。
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