日本車屈指の性能を誇る日産GT-R、そしてその最強モデル「ニスモ」。登場から10年以上経った今も世界の最新スーパースポーツに勝る実力を持っているのか? 居並ぶ世界の強豪ターボ車たちを相手に、世界での“現在地”が見えてくる5番勝負を企画してみた。
比較方法は自動車ジャーナリスト西川淳氏独自の10項目(性能やデザイン、クォリティなど)による1000点満点方式。BMW M5、ベンツ AMG GT Rなど、世界の強豪ターボスポーツたちを相手に、さて、はたして何勝できるだろうか!?
「次期スープラが見えた!! BMW Z4新型発表 もっと凄い本命スープラに脱帽」
※本稿は2017年12月のものです。
文:西川 淳/写真:ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2018年1月10日号
■日産 GT-Rニスモ
まずはGT-Rの採点とその内訳などを見てみよう。600㎰/66.5kgmの3.8L V6ツインターボを搭載。標準車比で50ps上乗せしたパワーと締め上げた足回りが真骨頂。価格は1870万200円だ。
◆採点表
スタイル:65点
インテリア:55点
最高速度:75点
加速:90点
革新性:90点
ステイタス:80点
歴史的評価(過去未来):85点
クォリティ:95点
ドライバビリティ:95点
信頼性:95点
総合点:825点
■VS. BMW M5
まずは最新型で4駆となり、600馬力オーバーを手に入れて、いわばドイツの4ドアGT-RとなったM5との勝負だ。加速性能や総合パフォーマンスではニスモの圧勝ながら、驚異のライド質感や最新技術など細かに点数を重ねたM5が、835点で辛勝という結果に。
完全FRモードなどGT-Rにも欲しい装備がいっぱい。価格もほぼ同じ。ハコで4枚ドアのスカイラインGT-Rが存在していれば、こんなクルマになっていたに違いない。
◆採点※()内はGT-Rの得点。
スタイル:60点(65点)
インテリア:95点(55点)
最高速度:70点(75点)
加速:75点(90点)
革新性:90点(90点)
ステイタス:65点(80点)
歴史的評価(過去未来):85点(85点)
クォリティ:95点(95点)
ドライバビリティ:100点(95点)
信頼性:100点(95点)
総合点:BMW M5 835点 VS. GT-Rニスモ 825点
辛くもBMW M5の勝利!
■VS.マクラーレン 720S
二駆のスーパーカー軍団はどうか。その圧倒的な加速性能で世界を驚かせたマクラーレン720S。クォリティや信頼性で評価を落とすも、ニスモを上回る845点をマーク。軽量カーボンボディや空力デザインはもちろん、現役最強の呼び声も高い4L V8ツインターボの威力が炸裂した。
◆採点 ※()内はGT-Rの得点。
スタイル:85点(65点)
インテリア:70点(55点)
最高速度:85点(75点)
加速:95点(90点)
革新性:90点(90点)
ステイタス:80点(80点)
歴史的評価(過去未来):80点(85点)
クォリティ:80点(95点)
ドライバビリティ:100点(95点)
信頼性:80点(95点)
総合点:マクラーレン720S 845点 VS. GT-Rニスモ 825点
720Sの勝利!
■VS.フェラーリ 488GTB
720Sの直接のライバルとなる488GTBはどうか。スタイルやステータスではニスモを上回ったものの、その他の項目ではよい勝負を展開。結果的には815点でニスモに敗れた。2台のミドシップスーパーカーとは一勝一敗だが、点数的にはほぼ同格。半値のニスモ、大健闘。
◆採点 ※()内はGT-Rの得点。
スタイル:80点(65点)
インテリア:70点(55点)
最高速度:75点(75点)
加速:80点(90点)
革新性:80点(90点)
ステイタス:90点(80点)
歴史的評価(過去未来):75点(85点)
クォリティ:90点(95点)
ドライバビリティ:85点(95点)
信頼性:90点(95点)
総合点:フェラーリ488GTB 815点 VS. GT-Rニスモ 825点
GT-Rの勝利!!!
■VS.メルセデス AMG GT R
同じ名を持つ最新FRスポーツカーのメルセデスAMG GT Rも815点となった。ドライビングファンやクォリティ面ではニスモを凌ぐものの、総合的な性能では及ばない。とはいえ、これまた僅差の勝負であったことには違いない。
◆採点 ※()内はGT-Rの得点。
スタイル:75点(65点)
インテリア:55点(55点)
最高速度:75点(75点)
加速:80点(90点)
革新性:75点(90点)
ステイタス:80点(80点)
歴史的評価(過去未来):75点(85点)
クォリティ:100点(95点)
ドライバビリティ:100点(95点)
信頼性:100点(95点)
総合点:メルセデスAMG GT R 815点 VS. GT-Rニスモ 825点
GT-Rの勝利!!!
■VS.ポルシェ 911GT2RS
そして真打ちポルシェ911GT2RS。実に700馬力を発する後輪駆動のモンスター911ターボだ。
対GT-Rニスモでは、加速やドライバビリティなど、革新性以外の9項目で、引き分けもしくは勝ちとなり、圧勝した。総合点870点は12気筒スーパーカー軍団に優るとも劣らない。
◆採点 ※()内はGT-Rの得点。
スタイル:75点(65点)
インテリア:70点(55点)
最高速度:80点(75点)
加速:95点(90点)
革新性:75点(90点)
ステイタス:90点(80点)
歴史的評価(過去未来):95点(85点)
クォリティ:100点(95点)
ドライバビリティ:95点(95点)
信頼性:95点(95点)
総合点:ポルシェ 911GT2RS 870点 VS. GT-Rニスモ 825点
ポルシェ 911GT2RSの圧勝! 残念!!
* * *
GT-Rニスモと高性能ターボカー対決。ニスモの2勝3敗となったが、ひとつの勝負を除けばほぼ引き分けという結果になった。同じターボ6気筒同士、ニスモの目指すべき領域は、今、途方もなく上位へと移行していると言える。
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