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軽自動車に使えない？「95馬力のバイク用660cc・3気筒エンジン」その特性から実現度を考えてみた
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660ccの3気筒エンジンを搭載するトライアンフ「デイトナ660」

イギリスのバイクメーカー・トライアンフから新型車「デイトナ660」が発表された際、クルマ好きの中でも話題となったことをご存知でしょうか。

【画像6点】660ccの大型バイク「デイトナ660」と、定番軽自動車「N-BOX」「アルト」を比較

デイトナ660のエンジンは、近年のトライアンフが力を入れている3気筒で排気量は660cc。まさに日本独自の四輪規格である軽自動車を思わせるエンジンで、それでいて95馬力の最高出力を誇ります。

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  • かつお
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    そんなのカタログスペックみてもすぐわかるが、トルクカーブ見たら一目瞭然だろう。
    こんな高回転エンジンどこで使うの？町中のストップ&ゴーには向いてない。
    サーキット用の車なら面白いかもね。
    返信1件
    41
    7
  • mas********
    違反報告
    普通に軽の街乗りで8500まで回すってしんどいネ！
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