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  • ay7*****|2018/07/14 09:13

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    一年後くらいに買おうか、迷っていたが、この記事読んで買う気うせたわ!
  • mui*****|2018/07/14 09:25

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    効率の悪いエンジンと効率の悪いモーターを直列に接続したら、

    積算で効率が悪くなるのが物理の法則。

    例えば、エンジン効率が0.2、モーター効率が0.5として直列につないだら、

    0.2×0.5=0.1 

    それをバッテリーでごまかしているだけ。

    負荷がかかったりバッテリーが無くなったらエンジンが始動するんだから、

    高速や山道が地獄。

    時々勘違いして、「もっと小さなエンジンにすればいいのに」なんて思ってる人がいるけれど、

    結局エンジンの最大出力以上は出せないのだから遅くなるだけ。
  • rai*****|2018/07/14 08:37

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    この人何時も表示される数字で燃費を言ってるけど、ちゃんと満タンにして走った距離と減った燃料を計算しないのか?
  • hom*****|2018/07/14 10:27

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    高速道路とか郊外とか・・・
    あなた達車関係者の日常はそうかもしれないけど
    一般的には、住宅街や市街地での使用がほとんど。
    すぐに渋滞。
    少し走ればすぐ信号でスピードを出せる機会もあまり無い。
    この記事は、いい燃費を掲載しようとして頑張ったのか?
    いやいや、いつもこんな視点ですよね、車関係者の燃費記事は。
    全然参考にならん!!
  • for*****|2018/07/14 08:42

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    セレナの各走行条件の実平均燃費はよく分かりました。

    しかし、他メーカーの各車両の実燃費テストを連載記事として書くならば、同一区間、同一距離を走ったデータでないと比較出来ないだろ。
    ある車種は高速のみの燃費とかじゃなんだコリャだ。

    新車情報で三本さんかやっていたように、条件が同じでないと評価出来んわ。
  • ter*****|2018/07/14 08:11

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    試乗記は燃費の記事ばかり。車に乗る人は車を運転するという楽しみが一番ではないのか。
  • kkg*****|2018/07/14 09:36

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    こんなに燃費悪いと買えない
  • nei*****|2018/07/14 07:31

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    てにをはが酷くて読みにくい。

  • hin*****|2018/07/14 10:14

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    話にならない燃費の悪さだな
    山道のアップダウン激しいところでもハイブリッドなら
    この車の燃費以上は絶対にいける
  • jqx*****|2018/07/14 08:25

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    燃費関連の記事ほど当てにならない物はありません。
    燃費データのような良い条件で走れる場所など皆無に等しいですし、運転のやり方次第で燃費はかなり大きく変わりますので。
    杓子定規のような燃費の記事は説得力が全くないですね。