〈BMW X1〉運転感覚と実用性に誰もが満足するエントリーモデル【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

月間登録台数：NO DATA現行型発表：15年10月（一部改良　18年5月）JC08モード燃費：19.6km/ℓ ※「xDrive 18d」系レポート●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro）フォト●平野 陽（HIRANO Akio）／神村 聖（KAMIMURA Satoshi）モデル●竹田 愛（TAKEDA Ai）

■主要諸元 xDrive18d xLine
全長×全幅×全高（mm）：4455×1820×1610
室内長×室内幅×室内高（mm）：―
ホイールベース（mm）：2670
トレッド（mm）　前／後：1565／1565
最低地上高（mm）：185
車両重量（kg）：1690
エンジン種類：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
総排気量（cc）：1995
最高出力（kW［㎰］／rpm）：110［150］／4000
最大トルク（Nm［kgm］／rpm）：330［33.7］／1750-2750
燃料タンク容量（ℓ）：61（軽油）
トランスミッション形式：8速AT
駆動方式：4WD
タイヤ・サイズ：225/50R18
最小回転半径（m）：5.4
JC08モード燃費（km/ℓ）：19.6
車両本体価格：498万円

先進安全装備

ボディカラー

居住性

「M Sport 」は、運転席に電動調節が備わるスポーツシートで、腰まわりのフィット感を調整できる。後席は先代よりも足元、頭上空間だけでなく、シートも大きくなり、居住性が大きく改善。後席のスライド＆リクライニングは、「20i」以上に標準装備。

インパネ

ラゲッジルーム

通常時の荷室容量は、先代の420ℓから85ℓ増の505ℓまで拡大し、全長4.5m以下のSUVとしては奥行きが長い。後席格納時には、シート部分が少し斜めに持ち上がるが、実用上で大きな影響はなく、アウトドアグッズなども数多く積載できそう。荷室は手前側がワイドになっていて、サイズによってはゴルフバッグを1セット横積みできる。

うれしい装備

バイヤーズガイド

いずれも装備が充実しているのはうれしいが、パワートレーンは最もコスパが高いと感じるディーゼルを選ぶ。そしてX1なら「xLine」のテイストも似合うので目移りしそうなところだが、おそらく最終的には「M Sport」を選ぶ。