日本にはシビックタイプRがあったけど海外は？ 世界の1.6リッター・スポーツ車5選

■かつて隆盛を極めていた世界のテンロクスポーツを振り返る

　近年はかなり減少してしまいましたが、かつてコンパクトなスポーツモデルとして隆盛を極めていたのが1.6リッターエンジンのクルマです。

　1.6リッターは日本の税法（自動車税）では不利な排気量なのですが、モータースポーツではクラス分けの区分であったことから、1.6リッターエンジンは高性能モデルの証といえました。

　1970年代から1.6リッター車が増え、1980年代から1990年代には各メーカーからラインナップされるほど、日本ではメジャーな存在です。

Comments

１.6Ｌのスポーツカー。
シビックやプジョー、ミニの様なファミリーカーから派生したスポーツバージョンをスポーツカーって呼ぶのか？
いやいや違うだろう！
ロータスヨーロッパＳＰやロータスエランの後期型の１.6Ｌのビッグバルブは、純然たるスポーツカーと言えるんじゃないか？

今のレーシングマシンのようなタイプRには全く興味無いんだよな。