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【市販車にもHRCブランドが?】レッドブルに引き継がれるF1のPU。ホンダのモータースポーツ活動はHRCへ統一化
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■パワーユニットは決して無駄にはならない!
2021年10月7日、ホンダは22年以降のモータースポーツ活動について、レッドブルグループと新たな協力関係を続けていくと発表した。

ホンダは既報の通り、21年シーズン限りでF1のパワーユニット(PU)サプライヤーとしての活動を終了する。だが、F1ではレギュレーション上で今季からPUの新規開発は凍結されているため、現状のPUで来季以降も戦える。そこでレッドブルは、来季以降のPUの使用許諾をホンダに求め、それにホンダ側が応えた形だ。

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ホンダとレッドブルグループとの合意内容は以下のとおり。

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みんなのコメント

2件
  • ホンダのHRCって歴史があってブランド力もあると思う。BMWがMを二輪に使った事を考えるとHRCも四輪に使うのはありと思う。
  • 自前で作れる部品なんてなくて、組み立てもホンダが手伝って、運営も支援するんならホンダの経費や人的リソースはほとんど減らないのでは?なんてお人好しな会社なんだろ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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