いつか買いたい!! 日本が生んだ唯一のスーパーカー初代NSX

　バルブ景気という未曾有の好景気によって、1989～1990年にかけての国産車ビンテージイヤーとなった。その国産車のビンテージイヤーを代表するクルマの１台として外すことができないのが、ホンダNSXだ。

　スーパーカーの定義は人それぞれあると思うが、1990年当時はリトラクタブルヘッドライト、運転席後方にエンジンを搭載したミッドシップレイアウトそして、圧倒的な走行パフォーマンスの3項目を備えたクルマだと個人的には考えている。

　中にはガルウィングも条件ではという人もいるかもしれないが、フェラーリはガルウィングを採用していないことからも条件から外している。

Comments

会社に赤の初代を綺麗に乗ってる人がいますが、駐車場に停めてあると、放つオーラの異次元ぶりが際立っている。
何十台も車が止まっている中で、居るか居ないかがすぐわかるという車ｗ
スポーツタイプの日本車もいろいろでましたが、これほど注意を引く車はあまりないですね。Zか７くらい？ｗ

クルマ雑誌だけでなく、普通の本も読んだ方がいい。