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車検事前メンテで発覚したら、車検取得後の「事後メンテ」で改善!! トランポもリフレッシュしよう!! Vol.19
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フロントブレーキは点検&パッド交換も実践しましたが……

　2年に1度の継続車検へ持ち込む際には、前後ブレーキの点検と調整、ヘッドライトの光量確認と光軸調整、ステアリングやドライブ系ジョイントブーツに破れや破損、そして、グリス漏れや滲みなどが無いか、しっかり点検しなくてはいけません。先日、継続車検をパスした通称「青帽サンバー」こと、元赤帽運送協同組合払い下げ車は、これらの事前メンテナンスをしっかり行っていました。

【画像】「えぇぇぇぇ！」これが「実走32万キロ」のスバル「サンバー」です！ 画像で見る（16枚）

　検査事前の答え合わせは、車検場近所にある予備車検屋さん(通称テスター屋さん)で有料確認することができます。

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  • 金
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    最低限でやった事かな？
    もっと良い仕上がりを期待してます。
    返信0件
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    0
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    需要があるコメントかどうか知らんけど
    トラストのグレックスブレーキシステム使ってる人
    (アルコンじゃないやつね)
    メーカー廃盤になったからって諦めないでね
    補修部品が台湾のメーカーから出てるよ
    JBTブレーキシステムで検索
    あと、型番検索が異常に難しいけど
    (俺は幸いにボムって通販屋さんに教えてもらえた)
    エンドレスでパッドの特注も可能
    意外に納期はかからない
    返信1件
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