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時代はセダン絶不況!! そのなかでBMWのセダンはなぜ活況なのか?

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    自分がセダンを選んだ理由はBMW＝走りだから。
    せっかくBMWを買うなら走行性能が落ちるSUVよりセダンかツーリングを選びたいよね。
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      逆にBMWのミニバンとか見たくもない。
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        まあ、カッコイイからね。
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          岡本幸一郎よ、ＢＭＷがディーラーに課しているとてつもない台数のノルマや押し売り、パワハラまがいの電話については一切触れていないがそれについては一体どう思っているんだ？
          本当に消費者が望んで買っているのならノルマも押し売りもパワハラまがいの電話も必要ないよな？公正取引委員会が入ったのは紛れもない事実であり、ディーラーがかなり泣いている事実を報道しろよ。
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            BMWらしい走りといっても見かけるのは4気筒やディーゼルばっかりだけどね。
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              4,5人が無理なく乗れてトランクも付きボディもサスの動きをしっかり受け止めることが可能なセダンは車の理想形
              特に走りは背が高い車とは比較にならないほど高性能
              だから走りに拘る人は高性能セダンを選ぶ
              だが国産のセダンはもはや絶滅危惧種、新規開発すらやろうとしない上にラインアップ上のおまけ程度、走りに至っては不活発横置きエンジンFFにCVTとくればその辺のKにも置いていかれる動力性能
              買おういう気にならないのも仕方がない
              返信0件
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                3シリーズセダン所有してますが、走りは最高です、最近は故障も無く、メンテナンスパッケージ等に加入していればランニングコストも意外と安いですね、次もBMWと決めてます。
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                  日本だけじゃないですかね．米国は，X3とX5で全体の40%，3と5は25%です．
                  返信4件
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                    ＮＥＷベンベ３シリ。
                    それは、道行く誰もがふりかえる、突き抜けた名車の登場！
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                      別にセダンは流行じゃないと思ってる。
                      BMの3シリーズとスカイラインを乗り継いできてるけど、ステーションワゴンやミニバンやSUVでは得られない走りの質がある。わかる奴が乗ればいい。
                      返信0件
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