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レジャーにキャンプに使い倒せる軽ワンボックス、最新「アトレー」と熟成「エブリイワゴン」をガチ比較する
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2021年末、およそ17年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新世代プラットフォーム「DNGA」の採用や、トランスミッションのCVT化など大きな進化を遂げたダイハツの軽ワンボックス「アトレー」。コロナ禍でパーソナルな空間でレジャーを楽しむユーザーが増加したことも後押しとなり、コンパクトな車体に大量の荷物が積め車中泊にも対応するアトレーはスマッシュヒットを決めた。発表によれば、登場1か月で月間販売目標1000台の8倍を受注したとのこと。

そこで今回は、このアトレーと、2015年にデビューし熟成の進んだガチンコのライバルであるスズキの「エブリイワゴン」を比較してみたい。

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    軽商業車だけは、車検2年に一回では？
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    今まさにこの二車種で迷ってる。
    軽ハイトワゴンの買い替えで、趣味の釣りや大型の買い物などの用途を考慮し
    比較的低価格で一番使い勝手が良い車だと最近気づいた・・・
    返信4件
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