0Wはわかるけど8ってナニゴト！ トヨタのエンジンオイル「GLV-1 0W-8」、低粘度のオイル品質規格JASO GLV-1に初認定

トヨタから省燃費性能を高めた超低粘度エンジンオイルが登場

トヨタ純正モーターオイル GLV-1 0W-8

燃費向上に大きく寄与するエンジンオイルの低粘度化を進めているトヨタ。
今回開発されたエンジンオイルは、現在、最も低粘度となっているSAE4粘度分類の「0W-8」に適合したエンジンオイル。
そして、世界で初めて設定された低粘度のオイル品質規格となる「JASO GLV-1」の認定を初めて取得した製品となっています。

この最新のトヨタ純正モーターオイル「GLV-1 0W-8」、従来製品である「SN 0W-16」に対して、約25％の低粘度化を図り、また、低摩擦被膜を形成する添加剤の効果を十分に引き出すことで、更なる低摩擦化を実現しています。

さらに、常温流動性能も向上しているため、エンジンの始動を繰り返すハイブリッド車の燃費性能向上に貢献しており、従来の製品と比べ、燃費性能を約0.7％向上。
くわえて、これまでに培った添加剤技術によりエンジン内部の不純物の発生を抑え、エンジン本来の性能をより長く維持することを可能としています。

新型ヤリス ハイブリッドを買うと

2月10日に発売された新型ヤリス ハイブリッド車用の工場充填オイルから採用を開始し、今後、対象車種を順次拡大していく予定とのこと。

メーカー希望小売価格は、4L缶で3900円+税となっています。

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_古川教夫]

Comments

０ｗ－２０です。

カタログ燃費＆技術力には脱帽するが、高温時の実粘度はどれくらいなのだろう…
0W‐20あたりをこまめに換えるほうが、オイル単価も安く
エンジン保護につながるかもしれない。
特に経年でハイマイレージなれば､0w‐8は止めたほうがいいかも。