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【インテリアとボディ・デザイン】日産ジューク(4) 日欧の趣向の違い 長期テスト
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積算6070km 改善したインテリアデザイン

text:Rachel Burgess(レイチェル・バージェス)

【画像】2代目 日産ジュークと新型キックス 全82枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


英国の日産へ、新しいジュークの目標は何だったのか尋ねると、インテリアの改善も回答の1つに含まれるだろう。発売当時、欧州のデザイン部門のボス、 アリステア・ウィーバーへ質問したことがある。

インテリアの品質が「数レベルは向上しています」 と話していた。初代より遊び心は抑え気味にしつつ、より熟成が進んだデザインが目指されていた。

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みんなのコメント

3件
  • これを日本で売ればいいのに
  • なんで日本で売らないの?
    キックスとかわけわからん車出して中身はルノーのハリボテにノートの機構。
    しかもタイ製という上質な車。
    日産もう死にかけやね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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