今度は買える！ ひょっとすれば内燃機関は今回が最後!!? 新型シビックタイプR プロドライバーが鈴鹿で実感した進化

　ベース車・ホンダ シビックのフルモデルチェンジから遅れること1年。「タイプR」がついに新型へモデルチェンジを果たした。

　開発を率いた柿沼秀樹LPLが「FF最速を目指した」と言うだけあって、「純内燃機関のタイプRの集大成」として徹底的に磨き上げられている。

Comments

日本人って『最後・最後』詐欺が好きですよね。

ここまで限界域まで追い込んだドライビングのコメントを見たことが無かった。
中谷さん含めジャーナリストは皆公式最速ラップから5秒以上落ちるタイムばかり。
いままでタイプRの公式タイムはフェイクではとさえ思っていましたが、
本当に速いんですね。
ただ、タイヤサイズと銘柄、それとワイドトレッドの恩英ってのが事実でしょう。
にしても、
私も街で試乗しましたが、非常にスムーズかつ乗り心地も悪くなく、そしてサイズも感じさせない良い車でした。
マイナー後か、ファイナル、
ぜひ買いたいです。