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ホンダ「N-ONE」を迎え撃つセレナの弟分、日産「ルークス ハイウェイスターGターボ」の完成度
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 2009年に日産「デイズ ルークス」という車名でデビューしたスーパーハイトワゴンは、2020年2月のフルモデルチェンジで、日産「ルークス」に車名変更した。日産と三菱の合併で設立されたNMKVで企画、開発したスーパーハイトワゴンは、大人4人がゆったり過ごせる広い室内と荷室スペースを確保。後席のニールームは795mmもあり、日産車の中では上級セダンの「シーマ」を上回る快適性を実現している。

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みんなのコメント

48件
  • ギガマックス
    なぜルークスとN-ONEを比べる?
    ルークスはスライドドアだから比べるならN-BOXでしょう。
    N-ONEと比べるならデイズでしょ。
    よくわからない記事だ。
  • やきとり ももたろう
    石川真禧照さん、大丈夫ですか?

    何故N-ONEと較べる??

    炎上が目的か???
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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