「Be-1」「パオ」「フィガロ」！ バブルに爆売れした「パイクカー3部作」に今日産が学ぶべきこと

バブル時代の波に乗って日産から面白いクルマが次々に登場！

　1980年代後半を絶頂期としたバブルの時代は、金が舞い、人々が浮かれまくっていて、今思えば狂乱ではあったけど、いいことも多かった。そのひとつが自動車業界で、予算は潤沢にあったことからさまざまな技術が登場、そして進化した。

　今では信じられないが、サルーンを開発するにあたって「まずは高級ホテルに泊まってみる」などが普通にあった時代だ。また車種そのものも「それほど売れなくてもOK。それよりも面白いこと、贅沢なことをやる」というのが背景にあって、当然のことながら魅力的なモデルが多かった。

Comments

魅力は個性であり、希少性。
魅力は美しさであり、性能。
それは、長所でもあり、短所ともなる。
今のわがままで狭量な日本人には、売れません。

製一杯やって、タンゴとかボレロです。