新型フリードに対抗!? シエンタが5月20日に一部改良！ え、こんなんでいいの？

　当初、新型フリードの先行情報を発表した5月9日と同日に発表予定だった、トヨタシエンタの一部改良。ところが新型フリードのあまりの進化ぶりに焦ったのかは定かではないが、5月20日に延期したという。さっそくシエンタの一部改良の内容を見ていこう。

※本企画の情報はメーカーからもたらされたものではなく、筆者がディーラーに取材した情報をもとに書いたものです。

文：青嶋勇樹／写真：トヨタ

■新型フリードの登場で危機感？

中間グレードのシエンタG。価格は3万7500円アップ

　当初は新型フリードの先行情報公開および先行予約がスタートした5月9日に、新型シエンタの一部改良が発表される予定だったが、急遽5月20日に延期になったという。

　シエンタは2022年8月23日に発売されたから約2年を経ての一部改良となる。かつてのストリーム、ウイッシュ闘争を思い出してしまうが、今回の一部改良情報を見る限り、大きなものではなさそうだ。

　ではシエンタの一部改良の内容をお伝えしていこう。まずバックガイドモニターが全車標準装備（法規対応）となり、GとZグレードにパノラミックビューモニターを標準装備。

Z、Gにメーカーオプションだったコネクティッドナビ対応10.5インチディスプレイ＋はZに標準装備

　さらにZグレードに10.5インチディスプレイオーディオ＋を標準装備したほか、スマートエントリー＆スタートシステムをガソリンXに標準装備し、デジタルキーを新設定。

　ボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャイン、ダークグレー×グレイッシュブルー2トーンを廃止し、プラチナホワイトパールマイカ、ダークグレー×アーバンカーキ2トーンを新設定。

　細かいところでは、ハイブリッド車のブルーのアクセントカラーを廃止。ハイブリッド車用バッジを新世代「HEV」バッジに変更。といった内容で、新型フリードの対抗するために、大幅改良というよりは、法規対応を中心とした、装備充実といった内容。

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■価格アップは最大12万6600円

ガソリンのGは195万円から4万5000円アップの199万5000円に

　気になる価格は値上げされなかったグレードもあるが、3万7500～最大12万6600円のアップとなった。

　フリードに全車標準装備された電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドは設定されなかったのが残念。

　2023年の累計販売台数ではシエンタが13万2332台で3位、これをフリードがどれだけ追い上げていくのか、今後の販売競争はどうなっていくのか楽しみだ。

●新型シエンタのラインナップと価格（一部改良後）
■1.5Lガソリン車、2WD、5人乗り
X：199万5000円（4万5000円アップ）
G：233万7500円（3万7500円アップ）
Z：256万円（4万円アップ）
■1.5Lガソリン車、2WD、7人乗り
X：203万5000円（4万5000円アップ）
G：237万5000円（3万5000円アップ）
Z：268万6600円（12万6600円アップ）
■1.5Lハイブリッド　5人乗り
X　238万円（2WD）※、257万8000円（4WD）※
G　268万7500円（2WD、3万7500円アップ）、288万5500円（4WD、3万7500円アップ）
Z　299万6600円（2WD、12万6600円アップ）、319万4600円（4WD、12万6600円アップ）
※＝変更なし
■1.5Lハイブリッド　7人乗り
X　242万円（2WD）※、261万8000円（4WD）※
G　272万7500円（2WD、3万7500円アップ）、292万5500円（4WD、3万7500円アップ）
Z　303万6600円（2WD、12万6600円アップ）323万4600円（4WD、12万6600円アップ）
※＝変更なし

Comments

[zap********]

FREED発表前に決まってた内容だから、これで良いの？も何も無いでしょ。　この変更を入れるのにどの位の期間が必要かも理解出来ないなら自動車記事書くべきじゃない。

[nwokazuma0423]

シエンタクラスで300万超えのグレードがあるんか、高いな〜