ホンダ新型「オデッセイ無限仕様」初公開！ 黒カーボンで迫力顔に！ スポーティ＆高級感が増すカスタムパーツ発売

■オデッセイ向け無限パーツが登場

　ホンダ車のカスタムパーツなどを開発・製造する無限（M-TEC）は2023年12月7日、上級ミニバン「オデッセイ」の改良モデル向けに開発した各種パーツを発表しました。

　オデッセイは、セダンのような走行性能や快適性能、背の低いスタイリッシュなデザインを採用したことで人気を獲得し、ミニバンブームの火付け役となったモデルです。

　初代は1994年にデビュー。最新モデルは2013年11月に登場した5代目です。国内モデルとしては歴代初となる両側スライドドアを採用したほか、全高はアップし、全長も延長するなど、ボディが大型化しています。

　2020年11月には大規模なマイナーチェンジを実施。フロントは力強いイメージを与える垂直に近いフェイスデザインへと一新し、インテリアの質感もさらに高まったほか、先進運転支援「ホンダセンシング」の機能も向上しました。

　翌2021年の末には、製造を担当していた狭山工場（埼玉県）の閉鎖に伴い日本国内での販売は終了しましたが、2023年4月にホンダがオデッセイの再投入を発表し、中国で生産されている改良型を輸入する形で12月8日から販売します。

　ラインナップはいずれも2モーターハイブリッドのe：HEVで、「e：HEV ABSOLUTE」「e：HEV ABSOLUTE EX」「e：HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION」の3種類を設定。

　新モデルは内外装ともに一部が変更され、エクステリアはバー5本の新しいフロントグリルを採用するほか、スモークのテールランプを採用し、精悍な表情に一新しました。

　インテリアは基本的に従来モデルと同等ですが、新たにボタン式の「エレクトリックギアセレクター」（通称、電制シフト）を採用しました。

　このほか、2列目シートが電動調整になったことに加え、折りたたみ式のセンターテーブルとシートヒーターを装備。ホンダセンシングも近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能（オプション）を追加し、安全性能の刷新も図っています。

　価格（消費税込）は、480万400円から516万4500円です。

　そして今回、このオデッセイの復活に合わせて同モデル用の“無限パーツ”も発売されます。

「THE STRONG PERFORMER」をコンセプトに、上質で高級感を高め、スポーティなデザインの製品をラインナップするといいます。

　エクステリアは、レーシングマシンに採用している「カーボンフロントロアスポイラ一」（消費税込の参考価格24万2000円。取り付け工賃別。以下同じ）を設定。フロントバンパー下部に装着するデザインとし、スポーティな個性と高級感を高めます。

　また、フロントグリル上部には無限ロゴを配した「カーボンフロントグリルガーニッシュ」（16万5000円）を装着することで、より存在感のあるスタイリングとしています。

　ハンドリングは、アルミホイール「MDA」（1本5万5000円～6万500円）を設定。ホイールセンター部からリムに向けて切削面の太さを段階的に変化させることで、より大径に見えるデザインを採用したといいます。

　今回、新たに切削面とブラック塗装の2トーンとしたブラッククリアミラーフェイスを設定することで、スポーティさと高級感を両立します。

　このほか、一体感のあるデザインを実現し、車格に合わせた高級感を演出する「スポーツマット」（8万2500円）と「スポーツラゲッジマット」（3万8500円）にブラック×シルバーを設定。

　さらに、走行時に発生する負圧により空気の排出を効率的に促し、換気性能に優れバイザーとしての利用快適性を大幅に向上さる「ベンチレーテッドバイザー」（4枚組2万9700円）なども設定されます。

　各種パーツは、ホンダの販売店や無限パーツ取扱店で販売されます。

Comments

[shin potcharu]

オデッセイ復活で販売台数がどの程度になるか
見ものですなぁ。

[nob********]

もう、全体のシルエットの見た目が古すぎる。前後にちょっと手を入れてる程度では新型アルヴェルには勝てないだろう。