新型BMW 5シリーズ登場！──GQ新着カー

BMW伝統のミドルクラスモデルが大変貌！

ピュアEVも設定へ

5月24日（水）、BMWはフルモデルチェンジした新しい「5シリーズ」を発表した。

新型5シリーズは、1972年登場の初代から数えて8代目。新型の大きな特徴は、歴代初のピュアEVモデル「i5」が設定された点だ。

エクステリアは躍動感のあるデザインを採用。フロントにはBMWを象徴する「キドニーグリル」と呼ぶフロントグリルを継承。その周囲にLEDライトを配することで存在感を高める。空力性能を高めるべくすべてのドアオープナーは、「4シリーズ」などとおなじくドア内蔵タイプだ。

サイズは全長が5060mm、全幅が1900mm、全高が1515mm、ホイールベースは2995mm。先代と比べ、全長は97mm、全幅は32mm。全高は36mm増えた。かつての「7シリーズ」を彷彿させる大きさだ。

インテリアは、12.3インチのインフォメーションディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイで構成される「フルデジタルディスプレイシステム」が目を引く。インフォテインメントシステム「BMW オペレーティング システム 8.5」を内蔵し、歴代モデルとして初めてテレビゲーム機能も搭載した。

ステアリングホイールも一新され、すでに発売中の新型「7シリーズ」などに採用されたスイッチを備え、操作性を高める。

シートは新設計のスポーツタイプを採用。オプションで、さまざまな電動調整機能を搭載したコンフォートタイプだ。

新型の内装トリムにはBMW初の、完全なアニマルフリーの素材を設定。シート地やドアトリムに人工皮革を採用した。ただし、グレードによってはオプションで「BMW Individual メリノレザー」（本革）も選べる。

搭載するパワートレインは48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせたガソリンないしはディーゼルエンジン（4気筒と6気筒を用意）、プラグイン・ハイブリッド、そしてモーターのみで駆動するピュアEVと豊富だ。

なかでもピュアEVのi5には、高性能モデルとして「i5 M60 xDrive」を設定。442kWの最高出力と820Nmの最大トルクを誇る。0～100km/hの加速タイムは3.8秒と俊足。ただし、最高速度は230km/hに抑えられている。満充電時の航続可能距離は455～516kmだ。

全モデル、前後重量配分は50:50を実現。可変ステアリングレシオを備えたスポーツステアリングは標準だ。足まわりでは電子制御式のショックアブソーバーを備えた「アダプティブ サスペンション プロフェッショナル」も一部グレードに備わる。

タイヤサイズは18インチと19インチが標準で、オプションで21インチも用意された。

運転支援装備では、ハンズオフ機能を備えた「ドライビング・アシスタント・プロフェッショナル」がアップデート。より高度な車線変更支援機能を組み合わせることで、安全性と利便性を高めた。

新型5シリーズの日本仕様は今後明らかになる。発売時期などは不明だ。

文と編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

BMWに車内でゲーム🎮するサービスなんて要らない
ゲーム音よりなシルキーなエンジン音を欲するユーザーを大事にしてほしい

BMどんどんオーラが無くなって行く