現在位置： carview! > ニュース > カー用品 > 発売開始1時間で28.9万台を受注したシャオミ・YU7に搭載されたオンセミ社の最先端技術とは

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    加速性能上げるのはいいけど、ブレーキ性能も上げてな…まぁ買うわけじゃないから別にいいけど？
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    • ysf********
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      新車だけでなく、20年耐久来る車が勝敗を分ける。
      走と足回りの劣化と、ソフトからハード迄が安全につながる設計、維持整備が出来る車で有れば信頼を得るが、最新技術であっても、車として、信頼の持てる車でなければ生き残れない。
      中国車の現状は新機構、新機構と製造販売している。
      5年後は、5年前の車は完全に淘汰される。
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      • ニーナ
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        記事の主内容はオンセミのモーター駆動用MOS FETの話。この該当品に対して技術的なコメントをして欲しい。一般の方の技術レベルを上げましょう。
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        • へなさん
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          何が起こるか見てみよー。
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          • tor********
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            具体的な性能数値は何も書かないんだね。
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            • kac********
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              モジュールでなくて、素子そのものがすごいってことなのかな。
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              • 熊襲
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                Techno-frontier 2025 でシャオミSU7の展示をしていましたが、インバータ周りのバスバーや配線がかなり貧弱な印象を受けました。テスラCybertetruckも近く展示してありましたが、かなり物理的(電気工学的)な差(ぱっと見、SU7はCybertruckの半分？)があります。ディレーティング(設計余裕度)の考え方がかなり違うと感じました。YU7のインバータを見てないので、改善されている可能性はありますが。
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                • *******
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                  逆立ちしても技術のない日本メーカーには作れないEV
                  もう諦めたほうがいいね日本はEVを
                  まあ水素も終わってるけどね
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