人に愛される車づくりとは
ホンダは古くから「マンマキシマム・メカミニマム思想」を社是のようにして、人に愛されるくるまを作り続けてきました。
【画像】「えっ…!」これがバブル期に誕生したスタイリッシュセダン ホンダ「ビガー」です(10枚)
”人間の空間は広く、機械は小さく”
ホンダのクルマは比較的コンパクトでありながら、居住空間がことさら広く感じるのは、この思想が貫かれていたからでしょう。
そのため、駆動方式はFF(フロントエンジン+フロントドライブ)にこだわり続けてきました。クルマの中で最大の重量物であるエンジンを前方の隅に配置することは、室内空間を確保するのに都合がいいからです。
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みんなのコメント
1992年は2.5Lが出た年です。
ビガーはそこそこでしたが、姉妹車のアコードインスパイアは、かなり売れたと思います。
本文の説明よりも、インスパイアの影に隠れた感があったからな。アコードに対するトルネオみたいな印象だったけど。