マシンと乗り手との駆け引きがクセになる1台
“RS(レンシュポルト)”という名称が車名の語尾につく時点で、タダモノではないと察するのはスポーツカーファンにとっては当たり前。それがポルシェとなれば尚さらだ。モータースポーツ直系のその戦闘能力はスペックを見れば明らかとはいえ、実のところ性能を活かすにもシャシーこそ重要。即ち、エンジニアのアプローチを読まなければ、本質は見抜けないというのが実情だ。
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みんなのコメント
今回のアルファードも個人で5台、法人で10台抑えてある。
個人では1台しか必要ないので、残りの4台は乗らずに即売却。
やはりお金というのは持っている人の所に集まるようにできている。
これが世の常なのだよ。
まあコストパフォーマンスとか(笑)