アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア

2021年2月5日、アウディスポーツは本拠地ドイツ・ノイブルク アン デア ドナウでTCRツーリングカー規定の新型「RS 3 LMS」を世界初公開した。この模様はオンラインで世界に発信された。

カスタマーへの供給は2021年シーズン終了後か
アウディ RS 3 LMSは、ハイパフォーマンスセダンであるRS 3 セダンベースのTCRレーシングカー。世界各国で開催されているTCRレース用に開発されたモデルで、初代第1世代のRS 3 LMSは180台が生産されてアウディ スポーツ から世界中のカスタマーの手にわたり、わずか4年間で1051のレースに参戦して279回の優勝を含む764回の表彰台を獲得、2018年のTCRモデル オブ ザ イヤーを含め、16のドライバーズタイトルと38のチャンピオンシップに輝いている。日本でも2020年に篠原拓朗がドライバーズタイトル、Audi Team Hitotsuyamaがチームタイトルを獲得した。

今回発表された第2世代のRS 3 LMSは、340ps以上を発揮する新世代の2Lターボエンジンを搭載するほか、トランスミッションの軽量化、エアロダイナミクスの最適化など、大幅な進化を遂げたという。また、プロドライバーだけでなくジェントルマンドライバーも参戦するTCRレースという特徴もふまえ、ドライブのしやすさ、セッティングの容易さ、安全性にも配慮した設計としている。

まだ車両価格などは発表されていないが、規定で13万6500ユーロ（日本円で約1730万円）以下と決められており、2021年末にはカスタマーに供給される予定だ。

新型RS 3 LMSは、べースとなる市販モデルのRS 3導入前にデビューという異例なものになったが、これもカスタマーレーシングに対するアウディの取り組みを明確に示すものと言える。

アウディカスタマレーシングの責任者クリス ラインケは「最新モデルを開発するにあたり、カスタマーに焦点を合わせた目標を設定しました。私たちは、ラップタイム、セットアップオプション、安全性、人間工学など、あらゆる面において、先代より優れたモデルをカスタマーチームに提供したいと考えています」 とコメントしている。

アウディRS 3 LMS　主要諸元
●全長×全幅×全高：4650×1950×1250mm
●ホイールベース：2665mm
●エンジン：直4 DOHCターボ
●排気量：1984cc
●最高出力：250kW以上（340ps以上）／6250rpm
●最大トルク：420Nm以上／2500rpm
●トランスミッション：6速シーケンシャル
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：100L

[ アルバム : アウディRS 3 LMS はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

これはレーシングカーなのでハデですが、ノーマルのＲＳ３はシビックＲに欲しいテイストです。