FF(フロントエンジン・フロントドライブ=前輪駆動)とFR(フロントエンジン・リアドライブ=後輪駆動)。
一般的にFRはFFよりも「ドライビングが楽しい」などと評されることが多い。
結局FRって何がいいの? レーシングドライバー山野哲也がFFとの違いと愉しみを伝授する
古くは1983年、レビン/トレノのモデルチェンジに際して、ベースとなるカローラ/スプリンターシリーズがFFに移行したにもかかわらず、旧型E70系のプラットフォームを継続して、FRで残置したAE86型はクルマ好きに好意的に受け入れられたし、1987年登場のS13型シルビアがFRを採用した時も同様であった。
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みんなのコメント
駆動方式に関係なく、タイヤの繊細な意見を聞ける人が一番速いそうだ。