現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > EVは普及せずとも日本のEV活用方法は海外よりも進んでいる! 日本の電気自動車が当たり前のように装備する「外部給電機能」がもつ多大なるメリットとは

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  • ヤラザア、自然エネルギーサポート
    小さな発電所?
    自然エネルギー?
    かなりの実際
    ソーラーや風力や水力
    リニア推進
    ミズが枯れる
    ダムでなく水門
    湧き出ていたもの貯めればそれなりに
    24時間でも雨が降ることもある
    あーつゆなら2日や3日も
    川の氾濫?
    大井川
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    • ********
      災害時に電気クレクレが湧くことは間違いない。
      自分で備えていないくせに図々しいんだよ。
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      • DRAW4
        どんなにEV車に外部給電機能を持たせていても、災害時にきちんと活用出来るか…

        現状では家庭に「V2H」を設置するか、自治体が所有しているEVを活用するか、自治体が自動車メーカー/ディーラーと協定を結び災害時にEVの社有車を借りる事が出来る様にしておくか…概ねこのどれかのパターンに当てはめる体制をしないと外部給電機能は役に立たない。

        又、停電時に給電しようと思ったらEVのバッテリー残量が半分以下だったとか、平穏な日常生活でもV2Hを使いまくってEVのバッテリー性能が落ちていたとかでは役立たず。

        日産の月2,200円で急速充電使い放題プランを活用して、毎日急速充電器で充電をして、それをV2Hで日常の家庭/オフィスの電気にまわしている人の動画を昔見ましたけど、それって本来の使い方では無い様な。日産も料金改定をするはずかと。
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        • mon********
          >日産自動車は自宅への給電機能をニチコンと開発し、
          ニコチンかと思った。
          いかん・・・老眼か・・・?
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