VIPが乗らずとも…最近は聞かなくなった「VIPカー」 憧れの高級サルーン5選

■VIPは乗っていなくても「VIPカー」と呼ばれた高級サルーン

　1988年に日産が一般オーナー向けの最上級モデル「シーマ」を発売した後、バブル景気の追い風もあり国産高級セダンの販売増につながりました。トヨタも1989年に8代目「クラウン」のマイナーチェンジで4リッターV型8気筒エンジンを搭載して「シーマ」人気に対抗し、さらに「セルシオ」を発売して日本のパーソナル高級サルーン市場を拡大しました。

　そんな高級サルーンをベースに改造する「VIPカー」ブームが起こります。