現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新型「セレナ」にシフトレバー廃止！ 新採用の「斬新スイッチ式シフト」に 「やっぱりシフトレバーの方が…」

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    一瞬でもボタンの位置確認しないと押せないじゃん？
    何度も切り返すとき、クソ面倒くさそう。
    やっぱレバーないとダメだな。
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      走っている時DとRしか使わない人はこれでいいのかも。
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        操作がどうこうとか関係ない。
        売れれば続ける。売れなきゃやめる。それだけだろ。
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          車ってある程度アナログな部分も必要だと思う。操作ミスで事故が増えなければいいが。
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            要するにコストダウンが目的で賞。
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              古い昭和家電は機械的なスイッチだから壊れにくい。30年前の掃除機だって現役。でもわずか10年前の掃除機の電子スイッチは、接触不良で使えなくなったりと。
              クルマでも同じだと思う。なんでもピッって鳴るスイッチ仕掛けは良くない。
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                せめてハンドルにボタン付けてよ。
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                  DとかRの表記じゃなくて前進とか後進の方が分かりやすい



                  笑
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                    メーカーは、斬新さを求めるあまり、反人間工学化している様に思える。
                    人間の感覚にそぐわない運転を強いられる。
                    EV化で原動機の音がしない、 車まかせの電子スロットル、
                    中立位置に戻り一目でポジション確認できないシフトレバー、見ないと正確な操作できないタッチパネル等…。
                    五感で車の状況が判断できにくくなっているのが、最近の暴走事故の原因の１つだとおもうのだが…。
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                      これは流行らないしダメだと思う、直感的に使えるかコレ？
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