三菱 「ミニキャブ-MiEV」BEVの軽商用バン秋に復活

三菱自動車は2022年1月31日、2021年度第3四半期（2021年4月1日～12月31日）の決算を発表した。販売台数は68万7000台、売上高1兆4161億円、営業利益559億円（営業利益率3.9%）となり、前期の赤字から一転して収益を確保している。

コロナ禍、半導体不足という制約はあったものの、為替の円安、インドネシア市場、アメリカ市場の販売増加、オーストラリア、ニュージーランド市場が堅調であったことと、構造改革の効果も加わっての黒字転換である。

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ミニキャブミーブはアイミーブと共に、三菱の国産EV車の先駆け的存在であり、その技術がPHEVとして昇華された技術の賜である。

今春に発売予定の新型軽EVと併せ、今後のEV戦略に貢献する一台だ。

キャンプ需要の高まりを受け、一般にも支持されると思う。

復活と言う事は、スズキじゃない旧ボディーですかね。
生産止めたボディーを再販って、今迄にあったかな？
ランクル70は、海外向けに作り続けてたし。