コルベット C1の翌年に生まれた異端車 カイザー・ダーリン 161（1） フェンダーへ滑り込むドアは唯一？

西海岸の女性から支持を集めたロードスター

アメリカのスポーツカーといえば、1953年のシボレー・コルベット C1が元祖かもしれない。だが翌1594年には、カイザー・モータースも2シーターのロードスターを提供し始めている。

1年間に435台という生産数を考えると、カイザー・ダーリン 161は充分な主流モデルだったといっていい。エドワーズ・アメリカやグラスパーG2など、極少量が作られた例外とは異なり、クラシックカーとして価値を認められるだけの認知度と希少性も持つ。

3セクションで縫製されたランドートップを、スレンダーなリアに背負う。

Comments

[fef********]

戦後アメリカにおける量産型スポーツカーの事始めは、クロスレイ・ホットショットだろうか。
グラスファイバー製ボディだと、記事中のグラスパーやウーディルと言った少量生産車からスタートしているけど。