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格安「カプチーノ」のトランスミッション＆クラッチを交換！ ストレスなくシフトチェンジできてゴキゲンです
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試乗時に気になっていた大物をリフレッシュ

久しぶりにMTスポーツカーを楽しみたいと、格安でスズキ「カプチーノ」を手に入れた筆者。これまでダッシュボードやドアパネルといったインテリアを中心にパーツ交換などを進めてきた。今回は、購入前の試乗時から気になっていた駆動系のリフレッシュについてリポートする。

ナンパなビートに硬派なカプチーノ！　AZ-1はオタク感！　懐かしの軽スポーツ「ABCトリオ」がカタログも個性派トリオだった

トランスミッションとクラッチを思い切って交換

運転中にボロさが目立つ室内のリフレッシュを優先していたが、じつは駆動系に小さくないトラブルを抱えていた新相棒のカプチーノ。購入する前の試乗で気付いたのはギアの入り。

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    羨ましい。
    ミッションのオーバーホールは夢。
    モンスターは高いしなあ。
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    今でも通勤途中でビートやカプチーノを見かけるが、朽ち果てそうなボロボロな奴にピカピカの爆音マフラーとかデカいタイヤとホイール履かせて、カピカピの幌で走っている人もいれば、ツヤツヤピカピカの車体で幌も新品状態の後方視界バッチリでノーマル状態維持して走ってる人もいる。　
    お互いすれ違ったり並走したりすることもあるだろうが、そんな時お互いに　
    どんな感想もってるんだろうなぁって思ったりするｗ
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