現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 911“じゃないほう”でも充分満足?? 200万円台で買えるポルシェ ボクスターにらしさはあるか

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  • ポルシェ全般に言える事だが、
    ボクスターもシャシー合金材が他社(車)より異様に堅く、町の修理板金屋の
    修正工作機・治具では歯が立たない場合が多く、事故車を外見だけで下回りを
    いい加減に修理しているというか出来てないのが底値付近。
    当然、修理できるトコや認定だと高くつく。昔のNSXの高根沢直行みたいなもん。
    ヒデーのはアライメント修正でごまかしている。

    やっぱまともなのは、MTで400、ディプで300あたりでしょ?
    安くとも、下をよーーーーく観てから買っておくんなし。
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    • 国産の中古でも200万前後なんてザラにあるけどマジに輸入車は中古こそ買いなんだよね
      新車価格と比べるとメチャ買い得だしポルシェはそんなに壊れない
      ただ消耗品が新車価格に比例して高い事だけ覚悟しないとね
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      • イギリスの車番組、名車再生のマイク氏も、じゃないポルシェボクスターを大絶讚していた。
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        • 車体は200万でも、維持費はポルシェだぜ、素直に国産コンパクトにしときな、破産するぞ
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          • ボクスターはオープンカーだからシャッター付きの車庫が無いと維持は大変。
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            • 有名なインターミディエイトシャフト、当初はエンジンだけで100万とか言われてたけど、
              今だと60万くらいで直るらしいね
              突然故障し不動になるし、対策部品でも完全に防げない致命的な故障だけど、
              安価に修理できる供給体制を作るとはさすがポルシェだね
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