かつてのNO.1輸入車 VWはなぜ凋落したのか? 低迷から抜け出す活路とは

　かつて隆盛を極めた人気NO.1輸入車ブランド、フォルクスワーゲン（VW）の国内新車販売が低迷している。

　JAIA（日本自動車輸入組合）の資料によると、VWの国内新車販売台数は2014年（暦年：1～12月）の6万7438台を最後に、2015年にはメルセデス・ベンツに1万台以上の差（VWは5万4766台）をつけられて1999年以来、16年ぶりに首位の座を奪われて2位に陥落。

　それ以降メルセデス・ベンツが6年連続で首位の座に君臨し、VWはそれ以降、復活の兆しはいっこうに見えてこない。

Comments

ディーゼルのみならずミッションの不具合で泣き寝入りさせといて、乗り換え後にリコールとかつくづくユーザーバカにしてると思う。

「魅力的なクルマが少なくなった。」わかりきった話ではあるが、この一言に尽きると思う。
昔は国産車には無い上質な小型プレミアカーだったが、中途半端な高級車と割高な国産車みたいなのばかりになった。