Sクラスに導入される48Vシステムこそ欧州車の“電動化”の正体

メルセデス・ベンツ日本は、最高級セダンの「Sクラス」に、新世代の直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載した「S450」を追加しました。この「M256」という新エンジンには、今後ドイツ車を中心に広がる技術的なトピックが幾つか搭載されています。これから話題になりそうな3つのデバイスと規格を簡単に紹介しましょう。

＜ISG（アイエスジー）＞
「インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター」の略で、エンジン始動や加速アシストに加え、減速時には走行エネルギーを回生できる、モーターとリチウムイオン電池を組み合わせたマイルドハイブリッドです。