スバル「フォレスター」に1.8Lターボ搭載のスポーティグレードを追加。ほかはe-BOXER仕様に！

スバルは2020年10月22日、「フォレスター」を改良し、同日よりスバル販売店で発売した。価格は291万5000～328万9000円。

今回の改良では、従来「アドバンス」に搭載していたマイルドハイブリッドシステムe-BOXERを「Xブレイク」と「ツーリング」にも拡大採用。「Ｘブレイク」には、新制御のモーターアシストe-アクティブシフトコントロールを採用する。

加えて、力強い走りと環境性能を高次元で両立した新開発の1.8L直噴ターボエンジンを搭載する「スポーツ」グレードを新たに設定した。

新グレードの「スポーツ」は、新開発エンジンに加え、専用開発のダンパーとコイルスプリングを採用することで、SUVでありながらスポーティな走りを実現する。
エクステリアでは、ブラック塗装のフロントグリルや、ダークメタリック塗装のアルミホイールなどを採用し、精かんさを演出。インテリアでは、ホールド性に優れたウルトラスエード／本革シートを採用。最上級スポーツグレードにふさわしい仕立てとしている。
 

また、ドライバーモニタリングシステムを全グレードに設定（アドバンス、スポーツに標準装備、Xブレイクとツーリングはオプション）。ドライバーが乗り込むと、インパネセンターバイザーに内蔵するカメラがドライバーの顔を認識して、シートポジションやドアミラー角度、空調などを認識したドライバーが設定した状態を自動的に再現するなど、快適な運転環境と安全運転を支援する。

 
［「スポーツ」グレードのおもな仕様］■エクステリア
・フロントグリル（ブラック塗装＋ブラック塗装加飾）
・フロントフォグランプカバー（グレーメタリック塗装＋グレーメタリック加飾）
・電動格納式リモコンドアミラー（LEDサイドターンランプ＆ターンインジケーター付き、グレーメタリック塗装）
・スポーツ用18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）
・フロントバンパーガード（アクセントシルバー塗装加飾付き）
・サイドクラッディング（アクセントシルバー塗装加飾付き）
・リヤバンパーガード（シルバー塗装、ディフューザータイプ）
・デュアルマフラー（スポーツ用カッター付き）
・ルーフスポイラー（LEDハイマウントストップランプ内蔵、グレーメタリック塗装）
・ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ、グレーメタリック塗装）
 
■インテリア
・ウルトラスエード/本革シート[シルバーステッチ]
・インパネ加飾パネル（ブラック塗装＆ウルトラスエード表皮巻き〈ブラックステッチ〉）
・ドアトリム（ウルトラスエード表皮巻き〈ブラック、シルバーステッチ〉）
・センタートレイ加飾（アルミ調＆ウルトラスエード表皮巻き〈ブラックステッチ〉）
・スポーツ専用マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター
・本革巻きステアリングホイール（高触感革〈シルバーステッチ〉）
・アルミパッド付きスポーツペダル（アクセル、ブレーキ、フットレスト）
 
［バリエーション＆価格］〈4WD・1.8Lターボエンジン・7速CVT〉
スポーツ：328万9000円
 
〈4WD・2Lエンジン＋モーター・7速CVT〉
アドバンス：315万7000円
Ｘブレイク：305万8000円
ツーリング：291万5000円
 
 
 
〈文＝ドライバーWeb編集部〉

Comments

ターボモデルの復活は歓迎すべきニュースだが、グレード名は「XT」ではなくて、「SPORT」に改名されたんですね？