■八重洲線の近くにある?
東京、神奈川、埼玉、千葉に総延長300kmを超えるネットワークをもつ首都高の各路線は、数字やアルファベットの記号で案内されます。都内を走る路線だけでも、以下の記号と名称があります。
圏央道、茨城区間開通でどう変わる? 都心経由と「迂回ルート」を比較
・C1:都心環状線・C2:中央環状線・B:湾岸線・Y:八重洲線・1号:上野線、羽田線・2号:目黒線・3号:渋谷線・4号:新宿線・5号:池袋線・6号:向島線、三郷線・7号:小松川線・9号:深川線・10号:晴海線・11号:台場線・S1:川口線
このなかで見当たらないのが8号線です。8号線はどこにあるのか、首都高速道路に話を聞きました。
――首都高になぜ「8号線」が存在しないのでしょうか。「8」だけに、もしかして八重洲線のことですか?
いえ、八重洲線の近くといえば近くですが、8号線は別に存在します。
■理由は「短すぎるから」
――案内していない理由は?
距離がわずか100mほどと短いため、8号線として案内するとむしろ煩雑になることから、都心環状線の一部として案内しています。
――具体的にはどこからどこで、もとから短かったのでしょうか。
都心環状線の京橋JCTから、東京高速道路(編注:首都高とつながる銀座の周辺約2kmの区間を運営する別会社の路線。「KK線」などと呼ばれる)との接続点に至る区間です。1966(昭和41)年の開通当時からこの距離です。
※ ※ ※
京橋JCTから8号線に入ると、東京高速道路との「乗継券」が発行される白魚橋乗継所がありますが、実際の接続点はその少し先、昭和通りをまたぐ橋を超えたあたりだそうです。
ちなみに、首都高と東京高速道路はほかに西銀座乗継所、汐留乗継所付近でも八重洲線と接続しています。
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