エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」

2025.03.25 12:05 掲載レスポンス

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ぐるまり

2025/3/25 14:23

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よく勘違いしてる人がいるが、BEVが嫌いなんじゃない。BEV推進派が嫌いなんだ。
BEVでもICEでも、自分の好きなのに乗ればいいんだ。
それなのにBEV推進派はICEを禁止にしようとする。
そういうところが嫌い。
BEVには罪も恨みもない。

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iyd********

2025/3/25 12:31

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EVの未来は暗い。生産時から換算するとCO2排出は大きい。軽量化のアルミボディに大電力が必要だ。

メーカー各社はガソリン車に回帰している。メディアなら環境サヨクに振り回されないようにきちんと取材しろ。

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********

2025/3/25 15:06

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このエンジン車原理主義の筆者、まあまあ長らくEVを褒める記事を続けているようだけど、いつまで経ってもエンジン車原理主義をやめてEV原理主義にならない。
ということは、EVはそれだけ致命的な魅力のうすさがあるという証拠。

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藍流頓瀬奈

2025/3/25 12:35

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出足の加速Ｇの数値だけ見れば、ね。
ハイブリッド含め電動車のフィールは｢操作した通り動く」のではなく｢何か別の判断が挟まってる」感がどうしても残る。
ICEでもCVT変速とか電子制御のウエートの大きいクルマでもそう感じる。
ましてやうちはガレージがなく充電器の設置が無理なのでBEV導入には遥かに高い壁がある。
二つの理由で私は電動車を選ばない。

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sor********

2025/3/25 23:00

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話をすり替えないで下さいね。
電気自動車は好き嫌いじゃなくて、
信用してないの。

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pcl********

2025/3/25 21:02

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どこのメディアでも
知ったかオジサンが記事を書くと
ボロカスに言われます。
３大メディアのベストカーや
カ−トップ、車のニュースなどは
事実とはカナリかけ離れた記事を
出す。
そのはず、取材しているかも
怪しいしライターが免許持っているかも
疑わしい。記事の稚拙さから確信した。
更にガソリン満タン派記事も
しつこく何回も載せておいて
結論は毎回ウヤムヤ。
レスポンスも同じだな。

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ivq********

2025/3/25 15:10

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BEVは使い捨てで良くね!
毎回要交換ユニットで!

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ぶひ

2025/3/25 12:48

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実際乗ったけど、音を含め全然官能的ではないね。あれだと直ぐに飽きるわ。
それに重さが影響しているのかサイズの割にはハンドリングがもさっとしていた。

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h_a********

2025/3/25 12:34

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「マニュアルミッション」「軽さ」「スポーツタイヤを履ける足回り」を求めなければありかも知れませんね・・・。

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cor********

2025/3/25 13:23

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とまあ、このコメ欄みると原理主義者によるレスバがよくわかるわけです

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