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【木製シャシーにBMW V8】モーガン・エアロ8 英国版中古車ガイド モデルライフ18年
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BMW社製のV8エンジンを搭載

text:Felix Page(フェリックス・ペイジ)

【画像】モーガン・エアロ8 最新のプラス・シックスと比較 全71枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


21世紀のモーガンとしてやや遅れて登場した、最新のプラス・シックス。軽量なアルミニウム製シャシーに、パワフルな直列6気筒ターボエンジンを載せ、独立懸架式のサスペンションを採用している。

英国マルバーンを拠点とするモーガンの設計思想を、正常進化させたモデルとはいいにくい。初代のモーガン・プラス・フォーとは大きく異なるクルマだが、それでもモーガンの魅力は備わっている。

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みんなのコメント

2件
  • エアロ8もいいんだけれど、同じくBMWのV8 エンジンを積んでたプラス8の限定車、スピードスターがとにかくカッコ良かったなあ。日本に入って来たのかはわからないが。
    今の新世代モーガンをベースに、またあのコンセプトで作ってくれないかな。
    買えるかどうかはわからないけれど。。。
  • シャシーが木製な訳ないだろ。
    アルミ製バスタブ型シャシーに一部木製のボディを架装してるだけ。
    エアロ8開発当初は当時のレース車両からシャシーを転用しようとしたが、アルミハニカム製で構造が複雑過ぎたためとても量産できる代物では無かった。そこでアルミ押し出し材を使い大幅に簡素化した構造のシャシーを開発、ロータスで実績のあったサプライヤーに製造を委託したのが本当のところで、見た目の印象ほどローテクな成り立ちではない。
    それでも捻れ方向の剛性不足や衝突安全性を考えると残念ながら生き残るのは難しいだろうな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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