三菱自動車の北米法人ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカは現地時間5日、ランサーエボリューションのファイナルエディションを米国で発表した。日本では今年4月に1000台限定で受注が開始され、すぐに完売した高性能4WDセダン。米国では1600台が限定販売される。
アメリカ向けのファイナルエディションは日本仕様同様に、GSRグレードの5MT仕様をベースに、パワー&トルクアップや運動性能の向上を追求したモデルとなる。大きく異なるのは米国向けは左ハンドル仕様となる点だ。
ファイナルエディションの内容だが、エンジンは最高出力303hp/6500rpm、最大トルク305lb-ft/4000rpmを発生。ブレンボ社製の2ピースブレーキローターやビルシュタイン製ダンパー、アイバッハのスプリングなどが奢られる。なおホイールは日本仕様はBBS社製だが、米国仕様はエンケイのアルミホイールとなる。
さらにリアにファイナルエィションのバッジが備わるほか、センターコンソールにシリアルナンバーが装着されるなど特別感が付与される。
なお米国では先頃ランサーシリーズの2016年モデルが発表され、フェイスリフトが施されたが、今回発表されたランエボ・ファイナルエディションは2015年モデルがベースとなっている。
米国での販売価格は、3万7995ドル。1ドル=120.5円換算で計算すると458万円で、日本仕様に比べ約30万円高いことになる。
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