SUBARUがオフロード性能を強化した北米向けSUV「フォレスター ウィルダネス」を公開

スバルは、北米専用車「Forester Wilderness（フォレスター ウィルダネス）」を現地時間2021年9月2日に米国で発表した。

「フォレスター ウィルダネス」は、2021年3月に発表した「アウトバック ウィルダネス」（北米専用車）に続く、ウィルダネスシリーズ第二弾となるモデル。安心感や走りの愉しさといった、「フォレスター」が従来から提供し続ける価値はそのままに、タフでラギッドなキャラクターに磨きをかけたデザインと、走破性や機能性の強化により、個性をさらに際立たせた。

「フォレスター ウィルダネス」の特徴の一つは、機能性の高さとそれを表現したデザイン。ボディ全周に渡って装着したブラックカラーのプロテクションパーツは、立体的な造形でたくましさを表現するとともに、車体を保護する役割も兼ね備えている。

また、標準モデルに対して幅を約20mm拡大したルーフレールは、最大積載量を増やすとともに、片側3か所のレッグ部分にそれぞれロープ穴を設け機能性を強化。このレッグ部分には、アナダイズドイエローのアクセントカラーを配置した。



内装も同色をアクセントに、ブラックとグレーのダークトーンで全体をコーディネート。撥水性のある表皮を使用したシートなども採用し、アウトドアでも気兼ねなく使える機能性を備えている。

パワーユニットは、2.5Ｌ水平対向4気筒直噴エンジンを採用。レシオカバレージを拡大し、ファイナルギヤ比をローギヤ化したリニアトロニック（CVT）を組み合わせることで、駆動力を高めた。また、空冷オイルクーラーを追加することで、標準モデルの2倍に当たる3,000lbs（約1,360kg）の牽引能力を実現している。

足回りには、不安定な路面でも高いグリップ力を発揮するオールテレーンタイヤを装着。さらに、サスペンションに専用コイルスプリングを採用することで、最低地上高を9.2インチ(約233mm)まで拡大し、悪路走行時の安心感を高めた。また、サスペンションセッティングによりコーナリング時のロール角を抑制。オンロードでの軽快でスポーティな走りも両立している。

関連情報：https://www.subaru.co.jp/

構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）

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