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なぜトヨタのミニバンはスゴいのか？ 新型ノア＆ヴォクシーを考える
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トヨタのクルマづくりの奥深さを、世良耕太が考えた！

ブレないクルマづくり

3シリーズがSUVになってもイイじゃん！──新型BMW X3 xDrive 20d試乗記

4代目にあたる新型トヨタ・ノア／ヴォクシーは今年1月13日に発売された。前年に先行受注を開始してから1ヵ月経過した時点での受注は3万台を超えていたという。新型の月販基準台数（月販販売目標台数）はノアが8100台、ヴォクシーが5400台で、合わせて1万3500台だ。つまり、月販目標台数の2倍を超える台数を発売前に受注していたことになる。注文した人たちは、実車はおろか、新型がどんな形になるか詳細を確認せず注文したことになる。

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    スゴい、と思わないので何も浮かばない
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    ＞なぜトヨタのミニバンはスゴいのか？

    そりゃトヨタてメーカーが洗脳した所だろな
    実際に出来損ないて新型出る度にトヨタがカミングアウトしてるし
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