現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 派生車といえどデザインが謎！　むりやり「セダン作っちゃいました」感が拭えないクルマ３選

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      プラッツとフィットアリアはベースモデル（HB）のホイールベースのまま無理矢理リヤオーバーハングを引き延ばしていたからデザインバランスが悪かったな

      そこに来ると、ベルタやグレイスはホイールベースをベースモデルから引き延ばしていたから、結構スタイリング的にはまとまっていたと思う
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        日産ティーダラティオも取って付けた感があったのだが、その次のラティオとして独立したときの何とも言えん感じは派生車の取って付けた感の典型だったと思う。
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          初代シャレードソシアルもトランク無理矢理つけましたって感じで全体のバランスが悪かった。
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            初代アコードサルーンの無理矢理感は半端ない。
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              フィットアリアは確かドア以外は新設計だった記事読んだ気がするけど
              なのに取って付けた感がすごいね
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                ティーダラティオもなかなかだし、ヤリス系2Dr・1 2Drもなかなか。
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                  何世代か前のミラージュ/ランサー、シャレードソシアル、プラッツ、最後のジェミニなどなど………個人的には好きなのばかり。
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                    初代三菱ミラージュの後期型に設定されていたミラージュサルーン(ランサーフィオーレと兄弟車)は、本当にハッチバックのミラージュにトランク部分を後付けしたように見えた。当時のVWジェッタもそんな感じだった。
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                      マツダ２（旧デミオ）ベースのマツダ教習車を忘れないでください（>_<）。
                      マツダ３（旧アクセラ）が高価になりすぎた今、代替需要はあると思うんだけど。でも190万円前後もするんだよね。
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