新型スバル・レヴォーグ・レイバックの全貌、ついに判明！──GQ新着カー

スバルの新しいクロスオーバーに注目だ！

アイサイトのアップデートにも注目！

9月7日、スバルは、新型レヴォーグ・レイバックの詳細を発表した。

レヴォーグ・レイバックは、現行のツーリングワゴン「レヴォーグ」をもとにしたクロスオーバーモデルだ。グレードは当面「Limited EX」のみになる。

ボディサイズは全長×全幅×全高:4770×1820×1570mm。200mmの最低地上高とスバル独自のシンメトリカルAWDによって高い悪路走破性を実現した。

足まわりは、225/55R18オールシーズンタイヤ&18インチアルミホイール  (スーパーブラックハイラスター塗装)が標準。ボディカラーは「アステロイドグレー・パール」(有料色)などを含む7色を用意する。

フロントまわりではサテンメッキ加飾付きグリルなどが目をひく。樹脂製のサイドクラッディングなどによって標準のレヴォーグとの差別化を図る。

インテリアでは、カッパーのステッチ付きシートなどを採用。11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムやハーマンカードンサウンドシステム （専用10スピーカー）などは標準装備だ。

ラゲッジルームは標準時でもゴルフバッグ4個を積載できる大容量を実現。さらに段差のないフラットなフロアや幅広い開口部によって利便性を高める。また、身体の一部を近づけると自動で開くハンズフリーオープンパワーリヤゲートも備えた。

運転支援装備も大幅に進化した。広範囲を見渡せるステレオカメラと、低速時に二輪車や歩行者を認識できる超広角の単眼カメラを組み合わせ、“3つのカメラ”に進化した「新世代アイサイト」を搭載した。

クルマの前後左右に備えた4つのカメラを使って車両を真上や斜め上から見たような映像を表示する「デジタルマルチビューモニター」も搭載。さらに、低速時に自動でフロントビュー画面が表示される新機能を採用。見通しの悪い交差点や狭い駐車場など、周囲が見えにくい場所での安全確認をサポートする。

新型レヴォーグ・レイバックの価格などは今後明らかになる。

文と編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

デザインがガチャガチャしてる割に最低地上高UP以外フツーだな。

消費電力よりも実用性重視のハロゲンフォグ
カクカクしてない丸いフェンダーモール

せめてこの２点だけでもあれば雪国住まいとしては検討対象になったのに…
燃費については、走行性能と引き換えと割り切って諦めるけど、なんかダサいな

目離れとカニツメの繰り返し笑