スバル フォレスターの大幅改良モデル（D型）を公開。デザインを一新し、より迫力ある仕様に

2021年6月14日、スバルは「フォレスター」の大幅改良モデル（D型・日本仕様）を初公開し、先行予約を開始した。正式発表は2021年8月を予定している。

デザインコンセプト「BOLDER」表現を取り入れる
フォレスターは、スバルのミドルクラス クロスオーバーSUVだ。初代は1997年に登場し、現行型は2018年に発表された5代目にあたる。乗る人すべてが愉しく快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージング、使い勝手の良い装備を採用し、SUVらしいたくましさが感じられるデザインを表現した、スバルが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車となっている。

今回の大幅改良のポイントは、以下のとおりだ。

●「新世代アイサイト」を全グレードに標準装備
「新世代アイサイト」は、ステレオカメラの広角化やソフトウエアの改良により、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートする。

●力強さとたくましさをより際立たせたフロントフェイス
スバルのデザインコンセプト「BOLDER」表現を取り入れたフロントフェイスをはじめ、新デザインのアルミホイールも採用し、よりSUVらしい迫力ある仕様とした。

●さまざまなアクティブライフに応える幅広いシートバリエーション
Xブレーク／アドバンス／スポーツのグレードに合わせてシート材質を厳選し、多彩な大夫スタイルに応える。

●新色3色を追加し、最大10色から選べる豊富なボディカラー
カスタードグリーン シリカやオータムグリーン メタリックなど、フォレスターのタフなイメージをより強めるアースカラーなど新色3色を追加した。

走行性能では、全グレードで足回りを改良。しなやかさとスポーティさを高い次元で両立している。さらにアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」をe-BOXER 搭載全グレードに拡大展開する。

ラインアップは、ツーリング／Xブレーク／アドバンス／スポーツの4グレードで、スポーツは1.8L 直噴ターボ＋リニアトロニック＋フルタイムAWD、それ以外のグレードは2L 直噴＋モーター（e-BOXER）＋リニアトロニック＋フルタイムAWDの組合せとなる。

車両価格は2021年8月に発表される予定だ。

スバル フォレスター　主要諸元
●全長×全幅×全高：4640×1815×1715mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1640kg
●エンジン：水平対向4気筒 DOHC＋モーター
●総排気量：1995cc
●最高出力：106kW（145ps）／6000rpm
●最大トルク：188Nm／4000rpm
●モーター最高出力：10kW（13.6ps）
●モーター最大トルク：65Nm
●トランスミッション：CVT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：レギュラー・48L
●WLTCモード燃費：14.0km／L
●タイヤサイズ：225／55R18

[ アルバム : スバル フォレスター 大幅改良 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

なんだこのベッドライトw

新型ハリアーと新型NXを見た後だと、いかにトヨタが流行を取り入れてデザインに力を入れてるかが分かるな。