メルセデス・ベンツのエントリーEVともいえる、EQAとEQBが内外装やパワートレーンを一部改良。そのディテールを写真で紹介しよう。
内外装をリフレッシュ。パワートレーンも性能向上
日本の街中でも扱いやすいサイズながら、SUVとしての日常での使い勝手も両立させたEQA。EQAをベースにホイールベースを延長して3列7人乗りとし、より大きな荷物も積めるなどSUVとしての魅力をさらに増幅させたEQB。そんなEQAとEQBが2024年夏に向けて一部改良が施された。
●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
外観では、メルセデス・ベンツ電気自動車の最新デザインを踏襲し、立体的なスターパターンをあしらったフロントグリルを採用し、フロントバンパーやテールランプ内部のデザインを変更した。インテリアでは新世代のステアリングホイールを採用し、センターコンソールのタッチパッドを廃止するなど、スッキリしたデザインとなっている。
パワートレーンでは、EQAとEQBのFWDモデルはバッテリー容量やモーター最大トルクをアップして、一充電走行距離もEQAは591km、EQBは557kmに伸長。車名もEQA250+とEQB250+となった。EQBの4WDは従来どおりだが、2モーターの4WDは十分以上にパワフルだ。
いずれも安全&快適装備はメルセデス・ベンツらしく充実しており、車外へ電力を供給できる双方向充電も可能だ。従来型より乗り心地は改善され、エンジン車から乗り換えてもメルセデスらしさに変わりはない。予算や使用状況を考えて、どちらも入門用電気自動車としてオススメできる1台だ。
メルセデス・ベンツ EQA250+ 主要諸元
●全長×全幅×全高:4465×1850×1625mm
(AMGラインパッケージ装着車)
●ホイールベース:2730mm
●車両重量:2020kg
●駆動方式:FWD
●最高出力:140kW(190ps)/3500-7000rpm
●最大トルク:385Nm/0-3550rpm
●バッテリー容量:70.5kWh
●乗車定員:5名
●一充電走行距離離:591km(WLTCモード)
●車両価格(税込):771万円
メルセデス・ベンツ EQB350 4マティック 主要諸元
●全長×全幅×全高:4685×1835×1705mm
(AMGラインパッケージ装着車)
●ホイールベース:2830mm
●車両重量:2180kg
●駆動方式:4WD(前後2モーター)
●システム最高出力:215kW(292ps)<EEC>
●システム最大トルク:520Nm<EEC>
●バッテリー容量:66.5kWh
●一充電走行距離離:467km(WLTCモード)
●乗車定員:7名
●車両価格(税込):899万円
[ アルバム : メルセデス・ベンツ EQA & EQB 写真蔵 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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