レクサス初のBEV専用車として登場予定のレクサスRZのプロトタイプをひと足早くサーキット試乗! はたして真の実力はいかほどのものなのか、先行したBEVとどう違うのか、徹底解説!
文/吉川賢一、写真/奥隅圭之、ベストカーWeb編集部
スゴイのはステアリングだけじゃない!! レクサス初のBEVに昂る……RZに乗ってわかった実力と課題
■「レクサス」らしいクオリティの内外装
レクサスRZ450eプロトタイプ。ボディサイズは、全長4804×全幅1895×全高1635mm、ホイールベースは2850mm。
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初代セルシオのように世界を驚かせてほしい。