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「ハコスカ」から「ホンダZ」に乗り換えた理由とは？ 旧車好きオーナーに360ccの魅力を聞きました
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「富士サンロクミーティング2022」会場から気になる360cc軽を紹介

　数ある360cc軽自動車の中でも、水中メガネの愛称で知られる「ホンダZ」は、ひときわスタイリッシュなミニマムトランスポーターだ。軽自動車初のスペシャルティカーとして語られることもあり、いまでも数多くのファンを獲得している。

懐かしの「水中メガネ」！　軽自動車初のスペシャリティ「ホンダZ」が先進的過ぎた

想像以上にスムーズな走りで長距離もOK

　1970年に登場したホンダZの初期モデルは、空冷直列2気筒SOHC 4ストロークエンジンをはじめとするメカニズムをホンダ「N III 360」と共用していた。

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    うちも日々古い車バイクを大小かかわらずレストアしているけど
    車バイクだも小さくたって旧車は旧車だからね
    残ってるのを探すのも大変
    レストアするのも大変
    買って乗るのも大変
    そんなアナログなところがいいんだよね
    軽なら自分で作れる部品もかなり多いし楽しみの幅はあるしね
    壊れても理由がすぐ分かるようになれば路上修理して復旧するのも楽しい
    ホンダZはちょっと影になるけど存在感はあるよね
    返信2件
    30
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    懐かしい、水冷のGTですね、以前水冷のGSS所有してました、楽しい車です。
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