ダイハツ、「ミラ イース」で耐久レースに参加を発表！ 「コペン」に加えて参戦車種拡大し「エコレース」に挑む

■「コペン」に加えて「ミラ イース」でもレース参加

　ダイハツは、2023年1月29日に富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開催予定の「K4-GP FUJI7H耐久（以下K4-GP）」に、軽自動車「ミラ イース」で参戦することを2023年1月27日に発表しました。

　K4-GPは、限られた燃料内でいかに燃費良く走るかを競うエコ耐久レースで、速さではなくモータースポーツを安全に楽しむことが目的のレースです。

　クラスは車体形状不問のAT車両クラスから、排気量850cc以上のエンジンを搭載するクラスなど多岐にわたり、どのようなクルマであってもいずれかのクラスで走行できるレギュレーション（規定）となっています。

　今回ダイハツは、「D-SPORT」ブランドなどのアクセサリーを展開するSPKとともに「D-SPORT Racing Team」としてこのK4-GPに参戦。

　これまでは軽2シーターオープンの「コペン」で参戦していましたが、低燃費・低価格を特徴とするエントリークラスの軽乗用車ミラ イースで参戦するといいます。

　ダイハツは今回の参戦計画発表について「これからも、参戦車両の拡大や、様々な車両で参加できるモータースポーツイベントを計画してまいります」と説明しています。

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　なおダイハツは2022年、14年ぶりにモータースポーツ活動を再開。

　2022年11月10日から13日まで愛知県と岐阜県の両県で開催されたFIA世界ラリー選手権（WRC）日本大会「ラリージャパン」では、「D-SPORT Racing Team」として「コペン GRスポーツ」で参加、JRCar3クラス優勝という成績を残しました。

　また、2023年シーズンもTOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジに全戦参戦予定で、全日本ラリー選手権やWRCなどの参戦も検討していると公表しています。

Comments

ならば、ぜひ、いつぞやのオートサロンに出ていた往年のミラTR-XXのようなルックスのやつを設定してほしい、ミライース。赤黒ツートンのカラーリングだけでもいいので。

そもそも全開で24時間走り続けられるの？