6000万円超え！ いすゞ新型「超スゴい“精悍”モデル」登場！ 70人乗りで画期的な「段差ゼロ」＆340馬力の“静音ユニット”搭載！ 新型「エルガEV」がラインオフ

■画期的な「フルフラットバス」JMS2024に登場

　いすゞ自動車は2024年11月25日、新型フルフラットEVバス「エルガEV」の量産を開始したと発表しました。
　
　製造元のジェイ・バス（栃木県宇都宮市）ではセレモニーが実施されています。

　エルガは2000年に登場した路線バスシリーズです。大型の「エルガ」と中型「エルガミオ」の2タイプが用意されています。現行型は2015年8月に初のフルモデルチェンジを実施した2代目です。

Comments

[hid********]

メーカーとして視点で見たら、環境対策を講じているし、売上を上げたいだろうけど、バス会社の視点で見たら、バス導入費用は抑えたいでしょう。

運転手に労働対価をきちんと払えていないのにノーマル仕様（国交省標準仕様）のバスの３倍くらいするバスに大きな需要はあるのかな？

バス車内としての標準仕様をパッケージ化したエルガVPとか過去にありましたね。

とりあえずらメーカーとバス会社の目指す方向性が少し違う気がします。

[ken********]

超低床式（ノンステップ）になって、座席数が大幅に減ってしまったので、
始発から乗らない限り、略座ることが出来ません。
また、ホイルベース付近の座席は対面座席の為、進行方向とは逆向きに座るので、
車酔いをしやすいのが難点です。
何とかならないかな～？