【リコール】ヤマハテネレ700、XSR700、ほか3車種 計2,769台

国土交通省では、ヤマハ発動機株式会社が2024年11月5日（火）に届け出た、テネレ700他3車種計2,769台のリコール情報（5568）を掲載している。

以下WEBサイトより

■リコール届出番号／5568
■リコール開始日／2024年11月6日（水）
■届出者の氏名又は名称
・ヤマハ発動機株式会社 代表取締役社長 渡部 克明
・問い合わせ先／カスタマーコミュニケーションセンター TEL／0120-090-819
■不具合の部位（部品名）／動力伝達装置（クラッチプレート）
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
動力伝達装置において、クラッチプレートの管理方法が不適切なため、クラッチプレートに残留した防錆油がフリクションプレートの摩擦材の摩耗粉と混ざり、運転時に熱が加わることで粘着性のある物質が生じ、排出されないことがある。そのため、クラッチレバーを握っても動力伝達が切れず、最悪の場合、停車時に車両が前進するおそれがある。
■改善措置の内容
全車両、クラッチプレートを対策品と交換するとともにフリクションプレートを新品と交換する。
■不具合件数／71件
■事故の有無／なし
■発見の動機／市場からの情報による。
■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメールで通知する。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載する。
・弊社のインターネットホームページに掲載する。

お問い合わせ国土交通省
自動車局審査・リコール課
リコール監理室
TEL／03-5253-8111（内線42361）

リリース = 国土交通省（2024年11月5日発行）

Comments

[kik********]

やはり問題ありでしたか。クラッチをきってギアを入れるとショックが大きくて車両が飛び出すことがありました。YSPのメカニックは問題なしの診断。
YSPのメカニック曰く『YAMAHAはこんなもんだ』
でした。YSP&YAMAHAが信用できず早々に他社BIKEに乗り換えました。
今回のリコールは呆れるばかり。もっと早い時期にメーカーはトラブルを把握していたはず。
開示されたリコール内容にごまかしがない事を信じたい。